중국 고속철도 발전의 궤적

2008 년 8 월 1 일

경진 (북경 ~ 천진) 도시 간 고속철도가 영업 운전을 개시했다. 자기 부담의 지적 재산권을 기반으로 개발 된 중국 최초의 고속철도 인 동시에 세계 최초로 영업 시속 350㎞을 실현하고 중국의 고속철도 기술이 세계 최고 수준에 도달했음을 나타내는 것 이다.

2009 년 12 월 26 일

武広 (무한 ~ 광저우) 고속철도가 영업 운전을 개시했다. 총 연장 거리는 1000㎞ 이상, 한 번에 부설 된 영업 운행 거리로는 최장이다. 중국의 고속철도 건설을 선도하는 큰 돌파구가된다.

2010 년 2 월 6 일

鄭西 (정주 ~ 시안) 고속철도가 영업 운전을 개시했다. 세계 최초로 퇴적 황토 층 지구에 부설 된 시속 350㎞ 고속철도된다.

2008 년 8 월 1 일

경진 (북경 ~ 천진) 도시 간 고속철도가 영업 운전을 개시. 중국 최초의 고속 철도에 세계 최초로 영업 시속 350㎞을 실현.

2009 년 12 월 26 일

武広 (무한 ~ 광저우) 고속철도가 영업 운전을 개시. 총 연장 거리는 1000㎞ 이상, 한 번에 부설 된 영업 운행 거리로는 최대. 중국의 고속철도 건설을 선도하는 큰 돌파구가된다.

2010 년 2 월 6 일

鄭西 (정주 ~ 시안) 고속철도가 영업 운전을 개시. 세계 최초로 퇴적 황토 층 지구에 부설 된 시속 350㎞ 고속철도.

2010 년 7 월 1 일

滬寧 (상하이 ~ 난징) 도시 간 고속철도가 영업 운전을 개시. 중국에서 두 노선 번째가되는 도시 간 고속철도에서 중국 철도부가 중국 철도 건설의 최고 수준 가장 빠른 영업 속도, 가장 완비 한 부대 시설 한 번에 부설 된 노선 거리로는 최대의 도시 간 고속철도 라고 칭하는 것.

2010 년 11 월 15 일

京滬 (베이징 ~ 상하이) 고속철도가 전선 관통. 한 번에 부설 된 노선 거리로는 세계 최장, 최고의 기술 수​​준을 자랑하는 고속 철도.

2010 년 12 월 3 일

국산 "일본 諧号"CRH380A 차세대 고속 동차 조 (동력 분산 형 전동 편성 차량)가 교토 滬高 속 철도의 시험 구간 (안후이 · 벙 ~ 산동 · 조장)에서 시속 486.1㎞을 실현. 시험 속도로 세계의 고속철도의 최고 속도 기록.

2012 년 12 월 26 일

경광 고속철도 베이징에서 정주까지의 구간이 영업 운전을 개시. 이미 개통했다 정주 ~ 무한, 무한 ~ 광주까지의 구간과 연결되어, 세계에서 가장 영업 거리가 긴 고속철도가 전선 관통.